La sensación general dejada por el joven piloto asturiano en su debut en la especialidad ha sido sumamente positiva, postulándose como una de las futuras figuras del certamen en años venideros. El próximo mes será decisivo para decidir su futuro próximo, y cerrar su programa 2012 en el certamen.

Estados Unidos volvió a demostrar su liderazgo en el mundo del motocross, es ya una cuestión de todos contra ellos como se planteó en los boxes.

Qquizás Australia podría haber llegado a ser otro equipo que podía hacerles fuerza, de todas maneras no podemos olvidarnos de equipos como Francia, (que apunto estuvo de aguarles la fiesta), Italia con su actual campeón mundial o Alemania de la mano de Roczen.

Inglaterra, Sudáfrica y Holanda han quedado lejos de los buenos números obtenidos en otras ocasiones.

El podio final quedó compuesto por el equipo Americano en primer lugar, Francia en segunda posición y Australia tercera. El equipo Español compuesto por Barragán, Campano y Butrón, consiguió una merecida octava posición, después de realizar un excelente trabajo.

Estos fueron los resultados general por país:
1 USA
2 Francia
3 Australia
4 Gran Bretaña
5 Belgica
6 Rep.de Sudáfrica
7 Alemania
8 España
9 Países Bajos
10 Estonia
11 Portugal
12 Suiza
13 Japón
14 Repúblia Checa
15 Rusia
16 Italia
17 Finlandia
18 Dinamarca
19 Irlanda
20 Austria

Y las noticias no pudieron ser mejores en el circuito magiar, pues el piloto asturiano Javi Villa logró subir por primera vez al podio, en el tercer puesto, en la primera carrera, y en el año de su debut en este campeonato lograba un gran resultado. El piloto asturiano cuenta con el apoyo de la escudería oscense Gota Racing sobre todo en el aspecto de esponsorización y publicidad.

Villa subió al cajón en el circuito de Hungaroring tras un emocionante final donde impuso su clase a la de otros pilotos más expermientados como Muller, Huff o Tarquini. Alain Menu se llevó el triunfo en esa primera carrera por delante de Michelisz.

Menu salió a por todas desde el inicio y aprovechó su pole para abrir hueco ante Michelisz, el héroe local. En las primeras vueltas Michelisz, aclamado por la multitud, fue capaz de sacar partido a su Chevrolet, sin embargo Menu remontó y logró mantener un margen suficiente hasta el final para proclamarse vencedor.

Detrás del dúo de cabeza había una emocionante batalla por la tercera posición entre Gabriele Tarquini, Javier Villa, Yvan Muller y Rob Huff. Hasta las últimas vueltas el italiano fue capaz de mantener a raya a sus rivales, realizando otro gran pilotaje como el que le supuso la victoria en Zolder. Sin embargo en la última vuelta Villa logró avanzar hasta la última plaza del podio.

Tiago Monteiro, Fredy Barth, Kristian Poulsen y Pepe Oriola redondea los diez primeros puestos.

Y en la segunda carrera Villa logró una también meritoria séptima plaza.

Juan Antonio Gota, representante de la escudería oscense, comentaba sobre este gran éxito del piloto asturiano que "se ha hecho el trabajo el fin de semana y ha sido espectacular. Estamos muy contentos y es el momento de hablar con instituciones públicas aragonesas para intentar completar el presupuesto, porque el Mundial es largo y ahora llega la parte en la que los viajes son más largos y costosos, como Japón o Macao.

Además, se da el mérito añadido de este podio de que Villa no forma parte de la estructura de ningún equipo oficial, sino que pertenece al equipo italiano Proteam Motorsport y compite con un BMW dentro de los pilotos independientes. El objetivo es consolidarse en este campeonato y poder optar a un coche oficial para tener más opciones incluso de ganar este Mundial.

En la primera carrera, Villa, que había marcado el sexto mejor tiempo en el ‘warm up’, sufrió un toque que le relegó hasta la decimosexta posición. Sin embargo, la constancia del piloto asturiano le permitió terminar en decimocuarta posición la prueba y sexto en la clasificación del Trofeo de Independientes.

En la segunda manga, el español que salió decimoquinto en parrilla, logró ascender hasta la octava posición de la general y acabó como primero en la clasificación del Trofeo Yokohama (Independientes).

Tras la carrera, Javier Villa analizó el fin de semana. “Ayer hicimos varios cambios en el ‘set up’ del coche y la verdad es que han funcionado. En el ‘warm up’ finalicé sexto de la general, segundo entre los independientes, y en la primera manga, fui capaz de marcar la quinta vuelta rápida absoluta en carrera. En la segunda carrera ha salido todo perfecto. Arranqué ganando varias posiciones y me coloqué líder entre los independientes”.

“Para lo que esperaba tras los problemas mecánicos sufridos el viernes, las cosas han ido más que bien. En la próxima cita estaré más adaptado al coche y podremos luchar desde el primer momento por las posiciones de cabeza”, finalizó.

Con este resultado, Villa pone sobre la mesa su candidatura a luchar por el Trofeo Yokohama del WTCC en su año de debut en la disciplina. La próxima prueba, tendrá lugar dentro de un mes en Zolder (Bélgica).

España consiguió la victoria en los Seis Días de Enduro de Mexico 2010 en la categoría Junior, mientras que Francia hacía lo propio en el Trofeo.

Éxito español por equipos y también en la clasificación individual, gracias a la actuación, entre otras, de Oriol Mena, 3º en Enduro 3.

La violencia de los narcos en México deslucía el sexto día de carrera anulando el motocross, algo que no ha sucedido en las 84 ediciones pasadas de los Seis Días. Los resultados quedaban cerrados al quinto día de carrera y finalmente España y Francia se proclaman vencedores reeditando con mucha más ventaja su victoria de los ISDE 2009.

Oriol Mena (Husaberg), Lorenzo Santolino (KTM), Víctor Guerrero (Yamaha) y Mario Román (KTM) se proclaman vencedores del Trofeo Junior y por segundo año consecutivo se vuelven a traer a España el tan ansiado Vaso de Plata. Una actuación brillante, donde este año más que el pasado si cabe, la piña que han hecho y lo compenetrado de la escuadra ha vuelto a dar sus frutos y con mucha más diferencia que en Portugal. Tambien hay que destacar la brillante actuación del Club RFME y la aplastante victoria de sus miembros en categoría Club y C1, C2 y C3, Cristóbal Guerrero (Yamaha), Aarón Bernárdez (KTM) y Jordi Figueras (Gas Gas).

Acaban de concluir los ISDE 2010 y ya estamos esperando los Six Days de 2011 de Finlandia que se celebrarán del 8 al 13 de agosto de 2011 en un país que vive el motor como ningún otro. En 2011 España deberá de plantearse la definitiva opción de intentar el asalto al Trofeo y por primera vez en su historia optar a una gran victoria en la categoría reina de los ISDE.

Una S-Works Tarmac SL3 y una S-Works Epic para el líder de Moto2.

Durante el primer GP de Aragón celebrado en el nuevo circuito MotorLand, situado en Alcañiz (Zaragoza), Toni Elías recibió de la mano de Miguel Rojo, director General de Specialized España, y Yuriy Tomas, Director de Marketing, dos nuevas bicicletas Specialized personalizadas por Berlinches design con los colores que lleva en su casco, el mismo en el que luce dos eses rasgadas desde Jerez 2010 y con el que ya ha ganado 6 carreras esta temporada.

Toni Elías utiliza la bici como parte de su entrenamiento para las carreras, y aunque ya disponía de una S-Works Tarmac SL2, ahora serán sus nuevas S-Works Tarmac SL3 y S-Works Epic las que le ayudarán a estar en forma de cara a lo que resta de Campeonato del Mundo de Moto2.

Las Rocky Mountains del estado de Colorado (EE.UU.), albergaron este fin de semana, la prueba internacional del Motocross de las Naciones. 32.000 aficionados se dieron cita en el Thunder Valley Motocross Park de Lakewood.

El magnífico emplazamiento, situado cerca de la capital, Denver, vivió uno de los momentos más emotivos y espectaculares de toda la temporada.

El mejor motocross mundial del momento estuvo representado por quince equipos, formados por tres pilotos cada uno, que defendieron los colores de sus respectivos países. Jonathan Barragán, junto a sus compatriotas Álvaro Lozano y José Butrón, tuvieron que conformarse con la decimotercera posición final, tras ser penalizados por una caída de Lozano, primero y tras sufrir problemas con la moto de Jonathan, después.

A pesar de los problemas mecánicos, Jonathan Barragán firmó un excelente cuarto puesto en la que fue la primera carrera de la jornada. Desafortunadamente, más tarde, el equipo español no podría firmar un buen fin de semana tras los incidentes ocurridos en las siguientes carreras.

El equipo de Estados Unidos se adjudicó el triunfo, por delante del equipo belga y el equipo alemán respectivamente. Ryan Dungay, Andrew Short y Trey Canard consiguieron así su sexta victoria consecutiva dejando, una vez más, constancia de su hegemonía en la prueba.

JONATHAN BARRAGÁN, Piloto AMV: “Una lastima. Habíamos empezado bien pero los problemas mecánicos con la moto no han permitido que pudiéramos continuar con la misma línea mostrada en el comienzo. Me encontraba bastante bien físicamente, y en la primera carrera mantuve un buen ritmo a lo largo de toda la carrera. Terminé muy satisfecho y con muchas ganas de cara a las próximas pruebas. Entonces fue cuando los problemas mecánicos nos fastidiaron. La decimotercera posición no define el nivel actual del motocross español, pero ya habrá más ocasiones.”

Eva Castro ha estado grabando unas imágenes para un dvd que comercializara en el 2011 la marca canadiense de componentes que patrocina a la gallega, Race Face.

La corredora iba a ser grabada por la marca en la Sea Otter Classic, pero una inoportuna lesión impidió que eso sucediera. Por lo que, la productora gallega Pixel Films, actual colaboradora de la corredora ,se hizo cargo de grabar unas espectaculares imágenes en un bosque de Oleiros, O Valiño, donde reside la ciclista.